problem z M4

Słuchajcie, replika nagle przestała strzelać, pluje kulkami na odległość 1m od lufy. Czasem jednak wypluje kilka kulek normalnie. Jak chwilę poleży to znowu pluje. Zauważyłem że problemy z replika zaczęły się od wstawienia cylindra typu "0". Wcześniej miałem wstawiony cały komplet z cylindrem typu "2". Czy to, że jest pełny cylinder ma aż tak wielkie znaczenie? Lufa ma 357mm i średnicę 6,04mm. Oczywiście zestaw jest o powiększonej średnicy z "głośną" głowicą.

Możliwe że dosyłacz/listwa dosyłacza/głowica (jej uszczelnienie) coś nawala.

Powinieneś tam mieć typ 1-360mm+, typ 0-450mm+ sie wkłada, typ 2-210mm+.

Takie uśrednienia, są wyjątki ale niewielkie.

Może gumka Ci zamarza i nie strzela tak daleko.

Może coś jest źle założone jak napisał Kocur.

Zmień na typ 1,2 i zobacz-powinno być lepiej

Gdzieś masz potężną nieszczelność w układzie. Sprawdź sobie następujące rzeczy (kolejność nieprzypadkowa):
1. Czy dysza dobrze wchodzi w komorę HU. Sprawdź czy jest luźna czy stawia podczas ruszania opór (jak stawia opór to jest OK).
2. Sprawdź czy dobrze zamontowałeś głowice cylindra. Sam napisałeś, ze wymieniałeś cylinder.
3. Sprawdź stan uszczelki na głowicy tłoka. Coś mi się wydaje, że możesz ją mieć uszkodzoną. Dobrze ją sprawdź. Jakakolwiek jej wada ją automatycznie dyskwalifikuje.

Tak do pewności zapytam czy jak masz cylinder BU masz też taka głowice tłoka??? Bo jak nie to problem w tym momencie jest rozwiązany. Masz wtedy nie dopasowaną głowice tłoka do średnicy cylindra i raz wtedy on się uszczelni a raz nie. Może wręcz być wtedy tak, że jak uszczelka ma zbyt dużo miejsca na rozciąganie się a nie chwyta jej tłok to może ją wydmuchać.

I proszę mi tu nie opowiadać bajek, że cylinder 0 BU nie nadaje się do lufy 357mm. Sam miałem taka konfiguracje i replika strzelała na te 55m skutecznego zasięgu.

Satanael napisał:

Gdzieś masz potężną nieszczelność w układzie. Sprawdź sobie następujące rzeczy (kolejność nieprzypadkowa):
1. Czy dysza dobrze wchodzi w komorę HU. Sprawdź czy jest luźna czy stawia podczas ruszania opór (jak stawia opór to jest OK).
2. Sprawdź czy dobrze zamontowałeś głowice cylindra. Sam napisałeś, ze wymieniałeś cylinder.
3. Sprawdź stan uszczelki na głowicy tłoka. Coś mi się wydaje, że możesz ją mieć uszkodzoną. Dobrze ją sprawdź. Jakakolwiek jej wada ją automatycznie dyskwalifikuje.

Tak do pewności zapytam czy jak masz cylinder BU masz też taka głowice tłoka??? Bo jak nie to problem w tym momencie jest rozwiązany. Masz wtedy nie dopasowaną głowice tłoka do średnicy cylindra i raz wtedy on się uszczelni a raz nie. Może wręcz być wtedy tak, że jak uszczelka ma zbyt dużo miejsca na rozciąganie się a nie chwyta jej tłok to może ją wydmuchać.

I proszę mi tu nie opowiadać bajek, że cylinder 0 BU nie nadaje się do lufy 357mm. Sam miałem taka konfiguracje i replika strzelała na te 55m skutecznego zasięgu.

ad1. dysza jest metalowa, uszczelniona oringiem i dobrze wchodzi do komory

ad2. głowica jest dobrze zamontowana, dobrze uszczelniona ( dwa oringi )

ad3. to muszę sprawdzić

- jest założony komplet DF czyli cylinder, głowica cylindra i głowica tłoka o powiększonej średnicy, do tego metalowa i uszczelniona dysza.

problemy ze strzelaniem zaczeły sie po założeniu cylindra typu "0", jeszcze w tamtym roku czasem cała strzelanke było OK, a na drugiej replika zawodziła, wyglądało to jak zacinka w lufie ale zaciencia nie było, po prostu nie wylatywały kulki. Aż do rozwalenia tłoka. Potem pożyczyłem replikę koledze, dostałem z rozwalonym następnym tłokiem ( brak zębów ). Po założeniu nowego replika odżyła, jednak nie na długo. Teraz ma humorki i albo dobrze strzela albo pluje. Choć wydaje mi się że na cylindrze typu "1" było lepiej i mniej problematycznie. Zmienię w ciągu dnia cylinder i zobaczę. Seryjny też był typu "1", seryjnie miałem 400fps a teraz jest około 300fps. Sprężyna jest M120.

Masz dysze na pewno dedykowaną do M4? Bo może być tak że jednak nie całkiem dolega. Chodzi o długość dyszy. To są niuanse. Ale starczy że dysza nie dochodzi o dziesiąte części milimetra i już powietrze zamiast lecieć w lufę to leci na boki.

Satanael napisał:

Masz dysze na pewno dedykowaną do M4? Bo może być tak że jednak nie całkiem dolega. Chodzi o długość dyszy. To są niuanse. Ale starczy że dysza nie dochodzi o dziesiąte części milimetra i już powietrze zamiast lecieć w lufę to leci na boki.

Dysza była w komplecie z BU, więc musi być dobra, a za jej dobrocią przemawia fakt, że rok czasu dawała radę na cylindrze type "1" i częściowo na cylindrze type "0"

Zaraz to rozbiorę, zmienię cylinder i napisze co się poprawiło, albo i nie...

No to mnie się powoli pomysły skończą. Sprawdź tą uszczelkę na głowicy tłoka.

Właśnie rozbieram i zdam relację.

- Sprawa ma się następująco, wszystko wyglada OK, ale tłok w cylindrze nie robi strzykawki ( oczywiście wszystko pozatykane itd. ) nawet przy szybkich ruchach. Czyżby oring powiedział papa?
W poniedziałek poszukam w sklepach nowego i zobaczymy.

Wyciąg tłok i zobacz czy jest oring Smile

Ale tak serio to w tym przypadku coraz większe mam wątpliwości czy głowica tłoka jest dostosowana do średnicy tego cylindra.

Czy zanim zmieniłeś na cylinder "0" BU ten cylinder "2" też był BU? Bo na prawdę mi wychodzi na to, że nie jest to ze sobą zgodne :/
Mam nadzieje że przed zmontowaniem posmarowałeś od wewnątrz cylinder no i dałeś troszkę smaru na oring. Ale jak nie ma "strzykawki" to oring raczej do wymiany.

Założyłeś cylinder tyłem na przód zapewne, okienko masz od strony dyszy, i tłok spręża za mało powietrza, ja to obstawiam.

Killa czytaj co on pisze. Wyraźnie napisał, że zmienił z typ 2 na typ 0 a w typie 0 nie ma dziury w cylindrze. Kłania się czytanie ze zrozumieniem.

Satanael napisał:

Wyciąg tłok i zobacz czy jest oring Smile

Ale tak serio to w tym przypadku coraz większe mam wątpliwości czy głowica tłoka jest dostosowana do średnicy tego cylindra.

Czy zanim zmieniłeś na cylinder "0" BU ten cylinder "2" też był BU? Bo na prawdę mi wychodzi na to, że nie jest to ze sobą zgodne :/
Mam nadzieje że przed zmontowaniem posmarowałeś od wewnątrz cylinder no i dałeś troszkę smaru na oring. Ale jak nie ma "strzykawki" to oring raczej do wymiany.

Pisałem Ci już, że kupiłem komplet BU, cylinder typ "1", głowicę cylindra, głowicę tłoka, metalową dyszę - wszystko DF

Potem dokupiłem sobie cylinder typ "0" z takiego samego zestawu - też DF

Replika teoretycznie naprawiona, wymieniłem oring, dałem smar silikonowy i strzykaweczka się pojawiła. Powinno być teraz OK, przy okazji zmieniłem z powrotem cylinder na taki jak był na początku, czyli typ "1". Mam nadzieję, że więcej problemów nie będzie.

Sory, gorączkę mam, nie zauważyłem...

Killa Bra napisał:

Założyłeś cylinder tyłem na przód zapewne, okienko masz od strony dyszy, i tłok spręża za mało powietrza, ja to obstawiam.

Killa, proszę Cię, jestem mechanikiem, nie posądzaj mnie o takie rzeczy. Nie jest to mój pierwszy GB rozbierany....